保護國民才是保護一個國家最大的資源

2011-09-29 12:53:07    來源:亞太博宇

9月27日下午2點45左右,上海地鐵10號線發(fā)生列車追尾事故。事故現(xiàn)場,追尾列車前車頭車窗破裂,3處嚴重變形,車廂里狼籍一片,到處都是乘客物品。在緊急召開事故調(diào)查會議上,公布事故已造成260位乘客受傷,他們已分別被送往附近醫(yī)院。但列車設備故障目前尚未排除。申通的領導在記者會上雖然一再強調(diào)具體原因有待調(diào)查結(jié)果,但是也沒有否認10號線事發(fā)的客觀原因就是信號系統(tǒng)問題所致。事實上,10號線使用的信號系統(tǒng)與7o23動車事故所使用的相同,而上海地鐵十號線曾經(jīng)在7月28號的時候發(fā)生"開錯方向"的可笑事件。當時地鐵方面稱信號錯誤導致開錯方向,還信誓旦旦地表示不會追尾。對于為何已經(jīng)恢復運行,不等原因時,申通領導表示有所考慮,現(xiàn)在先限速運行。中國領導一向都有犧牲百姓來維護大局的覺悟,現(xiàn)在這個事情愈演愈烈,變成了犧牲百姓利益謀取自身利益。遂于當政者來說,政績成了高于一切的利益,于是有了強拆、暴力執(zhí)法和拍腦袋工程。大躍進的時候,3年大饑荒,在不完全統(tǒng)計下,餓死4000萬人。據(jù)前蘇聯(lián)解密文件,當時中央最高領導對蘇聯(lián)領導人說做好犧牲3億人的準備來搞大躍進;根據(jù)中共自己的統(tǒng)計數(shù)字,1960年人均熱卡吸收量僅達一千五百三十四點八。城市家庭婦女的熱卡量,最高不過一千二百。而在臭名昭著的納粹集中營奧斯威辛,猶太苦役犯的每日熱卡量還有一千三百到一千七百。如果拋開討論是否是文明的倒退不談,硬要說這是犧牲一部分人換取全中國穩(wěn)定和發(fā)展的大戰(zhàn)略,那么在大躍進中虛報畝產(chǎn)的地方領導,那些明明死亡率已經(jīng)達到10%的地區(qū)、卻依然夸口糧食充足拒絕援糧的地區(qū)領導則是不折不扣的屠夫和種族滅絕者。人的生命應該是最寶貴的社會資源,民富則國強。歷史上的皇帝們成為統(tǒng)治者是偶然的,中華民族創(chuàng)造的偉大是必然的,這個必然甚至不關那些所謂"千古一帝"的事,這個"偉大"的創(chuàng)造者只能是人民群眾本身而不是高高在上的個人。"權力(power)和職權(authority)是兩回事。管理當局并沒有權力,而只有責任。它需要而且必須有職權來完成其責任--但除此之外,絕不能再多要一點。"從高鐵追尾到地鐵追尾,當局除了盡快通車就是大事化小,對事故原因?qū)ふ依碛桑涎訒r間。殊不知,全國最珍貴資源就是本國公民,當局的根本利益是跟本國公民的權益緊緊聯(lián)系的。如果前段時間說中國是世界上資源浪費最嚴重的國家,我還有所懷疑的話,如今不管你信不信,反正我是信了。

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