整頓公路收費有利于擴大內需改善民生
2011-03-11 14:56:05 來源:亞太博宇
9日,全國政協(xié)委員孫繼業(yè)建議全國收費公路徹底整頓:應逐步取消普通公路收費,并降低高速公路的收費標準。數(shù)據(jù)顯示,全世界已建成14萬公里收費公路,10萬公里在我國。整體而言,我國高速公路的95%、一級公路的65%都是收費公路。另外,高速公路的收費站的設置也不合理,有些間距只有幾公里。另據(jù)世界銀行發(fā)布的研究報告披露,中國的高速公路通行費是全世界最高的國家之一。分析認為,由于收費過高,不超載不賺錢,這也是導致長期以來超載超限屢禁不止的一個根本原因。此外,國家相關政策明文規(guī)定,"政府還貸公路"收費期限最長不得超過15年,在收費期限屆滿前還清貸款的必須終止收費。但由于"經營性公路"收費期限可放寬至30年,給一些地方政府帶來了尋租空間--成為地方政府的"自動提款機"。因此,首先,應該逐步取消普通公路收費。普通公路使用者已繳納車輛購置稅、車船保用稅、燃油稅等稅費,不應再重復交過路費。其次,降低高速公路收費標準,在收費期限屆滿時應該終止收費。在全國范圍內應對收費公路進行一次徹底的清理整頓,凡不符合國家規(guī)定設置的、還清貸款本息的、超過收費期限的收費站點必須拆除;符合規(guī)定需保留的收費站點,重新核定收費期限和收費標準,并進行公示,徹底杜絕亂設收費站點的做法。降低高速公路收費,不僅有利于改善民生,也將釋放經濟內在活力,增加消費者的消費能力。