聯(lián)想欲使摩托拉羅重回中國

賣身谷歌，摩托羅拉退出中國，而轉手聯(lián)想，曾經的霸主試圖擇日在華重生，聯(lián)想董事長兼CEO楊元慶2月13日在財報會議上披露，聯(lián)想正在制定整合摩托羅拉移動的計劃，未來會讓摩托羅拉品牌重新回到中國。楊元慶表示，聯(lián)想有信心整合摩托羅拉移動業(yè)務，利用聯(lián)想集團的規(guī)模降低摩托羅拉移動業(yè)務的原材料、物流等成本，并與聯(lián)想原有業(yè)務產生協(xié)同效應。他還強調說，聯(lián)想未來會充分利用摩托羅拉的品牌，并讓這一品牌重新回到中國和其他新興市場。"收購摩托羅拉使得聯(lián)想的智能手機業(yè)務成為一個全球性業(yè)務，規(guī)模會增大很多，成為全球排名第三位的手機廠商"，楊元慶說："有了這個位置和規(guī)模，不但可以改善盈利，也可以幫助聯(lián)想加強在中國的領先地位，我們有計劃在中國推出摩托羅拉品牌的產品。"

2011年，谷歌以125億美元收購摩托羅拉移動后，一直進行裁員和關閉工廠行動，還退出了包括中國在內的很多市場。而蛇年最后一天，聯(lián)想宣布以29億美元的價格接盤摩托羅拉移動，獲得后者的研發(fā)、制造、品牌及2000余項專利。根據(jù)聯(lián)想最新財報，該公司單季度營業(yè)額首度突破百億美元，達到108億美元，其中手機出貨量達到1400萬部。智能手機所在的移動互聯(lián)和數(shù)字家庭業(yè)務部的營收占到集團總營業(yè)額的16%，并成為聯(lián)想新的盈利點。有分析指出，盡管聯(lián)想在華智能手機市場份額僅次于三星，但主要靠中低端機型打天下。而讓摩托羅拉重回中國，有助于借其高端形象提升聯(lián)想品牌的影響力，進一步在高端市場向三星、蘋果施壓。不過，摩托羅拉回歸中國還需要一些時日，畢竟交易尚未落定。