總理續(xù)為“中國(guó)制造”站臺(tái)

半日晤7國(guó)總理，與羅馬尼亞簽署核電、火電、鐵路等10多項(xiàng)大單，達(dá)成共建匈塞鐵路……三中全會(huì)后，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)首次外訪務(wù)實(shí)而高效。繼親自出面化解中歐光伏摩擦、在泰國(guó)推銷中國(guó)高鐵之后，此番李克強(qiáng)又再引領(lǐng)"中國(guó)制造"搶灘歐洲，開(kāi)拓"中國(guó)裝備"出口新市場(chǎng)。

在歐美日主流市場(chǎng)之外，中東歐已從歐盟經(jīng)濟(jì)洼地變成了戰(zhàn)略高點(diǎn)。羅馬尼亞等國(guó)同屬于新興市場(chǎng)國(guó)家，與中國(guó)經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)，且雙方有著強(qiáng)烈的合作意愿。在會(huì)晤中，雙方就經(jīng)貿(mào)、能源、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等達(dá)成廣泛共識(shí)，實(shí)屬情理之中。

與羅馬尼亞總理蓬塔會(huì)晤之后，李克強(qiáng)連續(xù)會(huì)見(jiàn)了波黑部長(zhǎng)會(huì)議主席、克羅地亞總理、立陶宛總理、愛(ài)沙尼亞總理、塞爾維亞總理、匈牙利總理等6位中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人。國(guó)家不分大小，均是進(jìn)行一對(duì)一的會(huì)見(jiàn)，平均每場(chǎng)約20分鐘。有報(bào)道留意到，按照當(dāng)?shù)貢r(shí)間計(jì)算，李克強(qiáng)首訪可謂倍加辛苦，當(dāng)天凌晨3時(shí)不到便開(kāi)始工作，足足連續(xù)工作了近20個(gè)小時(shí)。

作為世界上最重要的新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)達(dá)國(guó)家集團(tuán)，中國(guó)和歐盟各自均處于重要的發(fā)展階段。中國(guó)提出在2020年全面建成小康社會(huì)，歐盟正在加緊實(shí)施"歐洲2020戰(zhàn)略"，兩大進(jìn)程存在諸多契合點(diǎn)。雙邊貿(mào)易額每年接近5,000億歐元，占全球總量的三分之一。然而，雙邊投資長(zhǎng)期處于低谷，來(lái)自中國(guó)的投資僅占?xì)W盟引資的1%。

出訪前夕，李克強(qiáng)代表中國(guó)政府簽署的《中歐合作2020戰(zhàn)略規(guī)劃》在北京落地。中歐領(lǐng)導(dǎo)人還同時(shí)宣布，正式啟動(dòng)中歐投資協(xié)議談判，此舉有望改觀中歐投資困局。李克強(qiáng)此次訪歐道出心聲："中國(guó)制造"已經(jīng)風(fēng)靡全球，"中國(guó)裝備"也在走出國(guó)門，必將享譽(yù)世界。