國(guó)際航協(xié)碳減排提案通過(guò),發(fā)展中國(guó)家成本再增

2013-06-05 08:53:06    來(lái)源:蘭瑞環(huán)球


雖然中國(guó)和印度航空公司反對(duì),但在國(guó)際航協(xié)第69屆年會(huì)上,一項(xiàng)關(guān)于碳減排方案還是被多數(shù)成員接受而獲得通過(guò)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,雖然可能會(huì)通過(guò)全球方案避免歐盟執(zhí)行碳排放計(jì)劃,但仍將增加發(fā)展中國(guó)家航空公司的成本負(fù)擔(dān),不利于發(fā)展中國(guó)家航空業(yè)的發(fā)展。下一步,或可能通過(guò)政府層面的談判解決這一分歧。減排目標(biāo)包括:至2020年,年均燃油效率提高1.5%;2020年實(shí)現(xiàn)碳中和增長(zhǎng);在2050年將排放量削減至2005年的一半。這一方案將在9月召開(kāi)的國(guó)際民航組織大會(huì)上提交,屆時(shí)所有成員國(guó)家將會(huì)達(dá)成以市場(chǎng)為基礎(chǔ)的一致協(xié)議,或者提出一個(gè)全球性的碳排放交易體系,以免歐盟再次執(zhí)行碳排放交易計(jì)劃。

[打印] [關(guān)閉] [返回頂部]