中航工業(yè)傍地方政府加碼通航產(chǎn)業(yè)

中國(guó)低空開放的推進(jìn)引來各方資本涌入通用航空市場(chǎng)占地盤，而作為國(guó)內(nèi)航空制造業(yè)老大，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱"中航工業(yè)"）自然不會(huì)甘心將這一肥肉拱手讓人。中航工業(yè)發(fā)布的最新消息顯示，該公司聯(lián)合旗下中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司已與河北航空投資集團(tuán)有限公司簽署了共同組建中航通用飛機(jī)華北有限責(zé)任公司（暫定名）等協(xié)議。此舉也被認(rèn)為是中航工業(yè)再度加碼通航產(chǎn)業(yè)的重要一步棋。此次，中航工業(yè)還與河北省人民政府簽訂了《深化通用航空產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作協(xié)議》，同時(shí)，中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司、石家莊市人民政府與美國(guó)賽斯納飛機(jī)公司簽訂了合資合作框架協(xié)議。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中航工業(yè)之所以與河北省簽署一系列令人眼花繚亂的合作協(xié)議，其主要目的之一就是瞄準(zhǔn)了北京需求。近幾年來，北京對(duì)通用航空產(chǎn)業(yè)需求旺盛，但作為首都，在低空開放領(lǐng)域較其它省市艱難，這就為河北發(fā)展通航帶來了機(jī)遇。不過，人才匱乏以及政策缺位等難題仍舊亟待破解。