深圳大運前夕把脈空氣質(zhì)量塑城市形象

深圳市政府召開新聞發(fā)布會，負責人表示，在不出現(xiàn)臺風等極端不利氣象條件情況下，大運會期間深圳市環(huán)境空氣質(zhì)量主要指標滿足大運會生態(tài)環(huán)境保障需求，主要控制二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物等主要指標。為此，將對環(huán)境空氣實施預測預報，將新增加9個監(jiān)測點位和3輛流動監(jiān)測車，全市空氣質(zhì)量監(jiān)測點位達到28個，基本覆蓋主要的比賽場館及周邊區(qū)域，開、閉幕式區(qū)域和全市的主要建成區(qū)。大運會期間，深圳市將進一步加大機動車污染控制，具體措施包括：擬在大運會期間，在部分區(qū)域、部分路段、部分時段實施單雙號限行政策，并實施更嚴格的黃標車限行措施等。一個城市的空氣質(zhì)量已經(jīng)成為一個城市的標志性形象。深圳大運會嚴抓空氣質(zhì)量問題讓我們聯(lián)想到了北京奧運，奧運過去了兩年在北京，當碰到有人在公共場所做出破壞環(huán)境的行為時，近九成市民認為自己的環(huán)境利益受到了侵害。順手關水龍頭、隨手關燈、綠色出行、一水多用、自帶購物袋和使用節(jié)能電器、參與環(huán)?；顒拥?，已經(jīng)成為北京絕大多數(shù)人的生活習慣。而在后世博的上海，空氣質(zhì)量反彈成了"天不幫忙"的說法有點牽強，更像是市長韓正在記者招待會上的一場即興演講。上個月上海市多區(qū)出現(xiàn)"臭雞蛋味"持續(xù)幾天，陸家嘴商業(yè)區(qū)地下水道冒臭，這些小事情積少成多，日積月累嚴重影響了一個國際化大都市的形象。城市的空氣質(zhì)量有待提高。